オートマチックトランスミッションはアクセルをはなすとシフトアップする。アクセルをはなし、いったん４速なり５速に入ってしまうと、アクセルを強く踏みなおしても低いギアにキックダウンするのに時間がかかる。そこで最初から低いギアにホールドしておけば、アクセルを踏んだ瞬間から強い加速が得られるのである。そして、アプローチゾーンから本線へ進入だ。本線側をドアミラーと目視で確認してから入る。入る角度はごくゆるやかに。スピードの遅い人に限って、あわててスティアリングを一気に切り、鋭角で入ろうとするが、それでは後続車も驚くし、自分のクルマの姿勢も乱れて、ますます危険だ。長いアプローチゾーンを十分に使って十分に加速し、ゆるい角度で本線に寄り添っていけば、すんなりと入れる。
[参考サイト]
東京の自動車教習所コヤマドライビングスクール